{"id":3904,"date":"2023-06-27T13:01:27","date_gmt":"2023-06-27T13:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/thefortune.one\/?p=3904"},"modified":"2023-06-27T13:01:27","modified_gmt":"2023-06-27T13:01:27","slug":"camara-de-sao-paulo-aprova-revisao-do-plano-diretor-por-44-votos-a-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thefortune.one\/en\/camara-de-sao-paulo-aprova-revisao-do-plano-diretor-por-44-votos-a-11\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara de S\u00e3o Paulo aprova revis\u00e3o do Plano Diretor por 44 votos a 11"},"content":{"rendered":"\n<p>Proposta amplia \u00e1rea em que podem ser constru\u00eddos pr\u00e9dios sem limite de altura<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"542\" src=\"https:\/\/thefortune.one\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/reu.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3905\" srcset=\"https:\/\/thefortune.one\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/reu.jpg 984w, https:\/\/thefortune.one\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/reu-300x165.jpg 300w, https:\/\/thefortune.one\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/reu-768x423.jpg 768w, https:\/\/thefortune.one\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/reu-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 984px) 100vw, 984px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo aprovou nessa segunda-feira (26), em segundo turno, a revis\u00e3o do Plano Diretor Estrat\u00e9gico, que deve ampliar a verticaliza\u00e7\u00e3o na cidade. A proposta recebeu 44 votos a favor e 11 contra, e dividiu a oposi\u00e7\u00e3o ao prefeito Ricardo Nunes (MDB) no Legislativo. Para ser aprovado, era preciso o apoio de ao menos 33 dos 55 vereadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja a \u00edntegra do projeto aprovado na C\u00e2mara<br>O que \u00e9 o Plano Diretor e como ele afeta o crescimento de S\u00e3o Paulo<br>Cotados para disputar prefeitura em 2024, Boulos e Tabata criticam revis\u00e3o do Plano Diretor<br>O texto segue para a san\u00e7\u00e3o do prefeito. Entre as principais mudan\u00e7as aprovadas est\u00e3o a amplia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea ao longo dos eixos de transporte coletivo em que podem ser constru\u00eddos pr\u00e9dios sem limite de altura; a permiss\u00e3o para construir pr\u00e9dios mais altos, desde que uma parte dos apartamentos seja voltado \u00e0 habita\u00e7\u00e3o social, e a possibilidade de construir mais vagas de garagem em \u00e1reas pr\u00f3ximas a esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4, trem e corredores de \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra altera\u00e7\u00e3o \u00e9 a possibilidade de usar parte do fundo municipal voltado para habita\u00e7\u00e3o popular e transporte coletivo (Fundurb) para o recapeamento e asfaltamento de ruas. O texto prev\u00ea tamb\u00e9m benef\u00edcios a templos religiosos.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta aprovada \u00e9 alvo de cr\u00edticas de mais de 160 entidades da sociedade civil e grupos de urbanistas. Entre os problemas apontados est\u00e3o o aumento da verticaliza\u00e7\u00e3o, a possibilidade de constru\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios mais caros pr\u00f3ximos \u00e0s \u00e1reas de transporte coletivo, e a constru\u00e7\u00e3o de mais vagas de garagem junto aos eixos de transporte. Urbanistas e vereadores criticam tamb\u00e9m um poss\u00edvel esvaziamento do Fundurb, com a perda de recursos para moradia popular; reclamam da aus\u00eancia de estudos que justifiquem as medidas propostas, e afirmam que as altera\u00e7\u00f5es podem piorar o tr\u00e2nsito e reduzir \u00e1reas arborizadas.<\/p>\n\n\n\n<p>O Plano Diretor \u00e9 uma lei municipal que estabelece diretrizes e regras para orientar o crescimento e planejamento da cidade. O plano em vigor foi aprovado em 2014, na gest\u00e3o do ent\u00e3o prefeito e atual ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), e deve valer at\u00e9 2029. A revis\u00e3o estava prevista para 2021, mas foi adiada em meio \u00e0 pandemia. Em mar\u00e7o, Ricardo Nunes enviou a proposta de revis\u00e3o \u00e0 C\u00e2mara.<\/p>\n\n\n\n<p>O texto foi alterado na Comiss\u00e3o de Pol\u00edtica Urbana e o substitutivo apresentado pelo relator, Rodrigo Goulart (PSD), foi aprovado na primeira vota\u00e7\u00e3o, em maio, por 42 votos a favor e 12 contr\u00e1rios. Depois de cr\u00edticas de pesquisadores e de parte da oposi\u00e7\u00e3o, a segunda vota\u00e7\u00e3o foi adiada e o projeto teve mudan\u00e7as. Na segunda vota\u00e7\u00e3o, teve um apoio maior do PT, que \u00e9 oposi\u00e7\u00e3o ao prefeito.<\/p>\n\n\n\n<p>O PT dividiu-se e tr\u00eas dos oito vereadores da bancada (Luna Zarattini, H\u00e9lio Rodrigues e Jo\u00e3o Ananias) votaram contra, apesar de o partido ter orientado apoio ao texto. Na primeira vota\u00e7\u00e3o, depois do apoio de quatro vereadores, o ex-prefeito e ministro Haddad discordou do texto, segundo petistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Apenas a bancada do Psol, com seis vereadores, votou em bloco contra a proposta. Cris Monteiro (Novo) e Eliseu Gabriel (PSB) tamb\u00e9m ficaram contra.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma das principais pol\u00eamicas do texto aprovado \u00e9 o aumento das \u00e1reas sob influ\u00eancia dos eixos de transporte, onde est\u00e3o corredores de \u00f4nibus, esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4, de trem e monotrilho. Nessas \u00e1reas, h\u00e1 incentivos da prefeitura para a expans\u00e3o imobili\u00e1ria, incluindo a constru\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios sem limite de altura. Atualmente, esses pr\u00e9dios mais altos podem ser constru\u00eddos num raio de at\u00e9 600 m de esta\u00e7\u00f5es de trem, metr\u00f4 e monotrilho; e de 300 m dos corredores de \u00f4nibus. Na primeira vota\u00e7\u00e3o, o texto previa ampliar esse raio das esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 e trem para 1 mil metros, mas houve protestos e a dist\u00e2ncia foi reduzida para 700 m. No corredores de \u00f4nibus, o raio de influ\u00eancia passar\u00e1 dos 300 m para 400 m (menos do que os 450 m previstos anteriormente).<\/p>\n\n\n\n<p>Especialistas, no entanto, alertam sobre a mudan\u00e7a no c\u00e1lculo das quadras que est\u00e3o nesses eixos de transporte coletivo. Antes, as quadras que poderiam receber pr\u00e9dios mais altos eram as que estavam dentro do raio de influ\u00eancia. Agora, todas as quadras que tocarem pelo menos em um peda\u00e7o desse raio de influ\u00eancia passar\u00e3o a fazer parte do eixo de transporte coletivo, o que pode ampliar para al\u00e9m do 1 mil metros previstos na primeira vota\u00e7\u00e3o. Essa mesma forma de calcular valer\u00e1 para as quadras no entorno dos corredores de \u00f4nibus (400 m).<\/p>\n\n\n\n<p>O atual plano previa incentivos \u00e0s construtoras nesses eixos para promover a constru\u00e7\u00e3o de moradias voltadas \u00e0 popula\u00e7\u00e3o de baixa renda, para que ela morasse perto do transporte p\u00fablico. No entanto, o que se viu foi o aumento de microapartamentos, com o pre\u00e7o do metro quadrado elevado, chegando a R$ 24 mil, e apartamentos de alto padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Urbanistas e vereadores da oposi\u00e7\u00e3o afirmam que o texto aprovado pode encarecer ainda mais o metro quadrado no entorno do transporte coletivo. \u201cSe os pobres j\u00e1 n\u00e3o est\u00e3o nos eixos de mobilidade, agora vai ficar quase imposs\u00edvel\u201d, disse Toninho Vespoli (Psol).<\/p>\n\n\n\n<p>Relembre: Empres\u00e1rios do setor imobili\u00e1rio financiaram vereadores envolvidos na revis\u00e3o de Plano Diretor<\/p>\n\n\n\n<p>Professor de planejamento urbano da USP, Nabil Bonduki disse que o texto descaracteriza a estrat\u00e9gia urban\u00edstica do Plano Diretor ao \u201cpromover a elitiza\u00e7\u00e3o do eixos e a dispers\u00e3o de uma verticaliza\u00e7\u00e3o sem limites\u201d. Boduki, ent\u00e3o vereador pelo PT, foi relator do Plano Diretor de 2002 e 2014 e \u00e9 coordenador-geral do ForumSP23.<\/p>\n\n\n\n<p>Os vereadores da base do prefeito, no entanto, defendem a revis\u00e3o. O presidente da C\u00e2mara, Milton Leite (Uni\u00e3o), destacou as 58 audi\u00eancias p\u00fablicas realizadas. Nesta segunda-feira, Leite afirmou que \u201cvotar contra uma proposta dessa \u00e9 votar contra o interesse popular\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da Comiss\u00e3o de Pol\u00edtica Urbana, Rubinho Nunes (Uni\u00e3o), disse que a revis\u00e3o corrige erros do plano atual e afirmou que \u201cequilibrou as demandas da popula\u00e7\u00e3o no texto\u201d, apesar de ser criticado por atender ao setor imobili\u00e1rio. O relator disse que a revis\u00e3o prev\u00ea \u201cum futuro melhor\u201d para os pr\u00f3ximos seis anos\u201d e \u201cincentiva toda e qualquer forma de habita\u00e7\u00f5es de interesse social\u201d. Para Goulart, a proposta \u201caprimora\u201d o atual plano.<\/p>\n\n\n\n<p>O prefeito, em entrevista \u00e0 GloboNews, relativizou as cr\u00edticas e disse ontem, antes da aprova\u00e7\u00e3o, que \u201cas discuss\u00f5es foram bastante intensas\u201d e que o plano n\u00e3o vai ter \u201co consenso de 100%\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Das 120 emendas apresentadas, 13 foram acatadas. Entre elas est\u00e1 a que retira o artigo que isentaria clubes esportivos de cobran\u00e7a do ISS.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte:https:\/\/valor.globo.com\/politica\/noticia\/2023\/06\/26\/camara-de-sao-paulo-vota-nesta-segunda-feira-plano-diretor-assista-a-sessao-ao-vivo.ghtml<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proposta amplia \u00e1rea em que podem ser constru\u00eddos pr\u00e9dios sem limite de altura A C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo aprovou nessa segunda-feira (26), em segundo turno, a revis\u00e3o do Plano Diretor Estrat\u00e9gico, que deve ampliar a verticaliza\u00e7\u00e3o na cidade. 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